Grand Prix Λας Βέγκας
Σεζόν 2018 · Αγώνας 17
Grand Prix Ιαπωνίας
Suzuka Circuit · Suzuka, Ιαπωνία
| # | Οδηγός | Χρόνος / Κατάσταση | Πόντοι |
|---|---|---|---|
| 1 |  Lewis Hamilton | 1:27:17.062 | 25 |
| 2 |  Valtteri Bottas | +12.919 | 18 |
| 3 |  Max Verstappen | +14.295 | 15 |
| 4 |  Daniel Ricciardo | +19.495 | 12 |
| 5 | Kimi Räikkönen | +50.998 | 10 |
| 6 |  Sebastian Vettel | +1:09.873 FL | 8 |
| 7 |  Sergio Pérez | +1:19.379 | 6 |
| 8 |  Romain Grosjean | +1:27.198 | 4 |
| 9 | Esteban Ocon | +1:28.055 | 2 |
| 10 |  Carlos Sainz | +1 Lap | 1 |
| 11 | Pierre Gasly | +1 Lap | 0 |
| 12 |  Marcus Ericsson | +1 Lap | 0 |
| 13 |  Brendon Hartley | +1 Lap | 0 |
| 14 | Fernando Alonso | +1 Lap | 0 |
| 15 |  Stoffel Vandoorne | +1 Lap | 0 |
| 16 |  Sergey Sirotkin | +1 Lap | 0 |
| 17 |  Lance Stroll | +1 Lap | 0 |
| R |  Charles Leclerc | Mechanical | 0 |
| R | Nico Hülkenberg | Engine | 0 |
| R |  Kevin Magnussen | Collision damage | 0 |
Mercedes
Red Bull Racing
Ferrari
Haas
Renault
McLaren
Williams| # | Οδηγός | Q3 |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 1:27.760 |
| 2 | Valtteri Bottas | 1:28.059 |
| 3 | Max Verstappen | 1:29.057 |
| 4 | Kimi Räikkönen | 1:29.521 |
| 5 | Romain Grosjean | 1:29.761 |
| 6 | Brendon Hartley | 1:30.023 |
| 7 | Pierre Gasly | 1:30.093 |
| 8 | Esteban Ocon | 1:30.126 |
| 9 | Sebastian Vettel | 1:32.192 |
| 10 | Sergio Pérez | 1:37.229 |
| 11 | Charles Leclerc | |
| 12 | Kevin Magnussen | |
| 13 | Carlos Sainz | |
| 14 | Lance Stroll | |
| 15 | Daniel Ricciardo | |
| 16 | Nico Hülkenberg | |
| 17 | Sergey Sirotkin | |
| 18 | Fernando Alonso | |
| 19 | Stoffel Vandoorne | |
| 20 | Marcus Ericsson |
Σχετικά άρθρα
Η πίστα: Suzuka Circuit
Γνώρισε την πίστα
Πότε χτίστηκε η πίστα;
Η Suzuka χτίστηκε από τη Honda στις αρχές της δεκαετίας του 1960 ως πίστα δοκιμών, με σχέδιο του Ολλανδού John Hugenholtz. Είναι η μόνη πίστα του πρωταθλήματος σε σχήμα οκτώ, με γέφυρα όπου η πίστα περνάει πάνω από τον εαυτό της.
Πότε έγινε το πρώτο Grand Prix;
Η Formula 1 έτρεξε πρώτη φορά στη Suzuka το 1987. Από τότε έχει κρίνει πολλούς τίτλους, ανάμεσά τους τις θρυλικές μάχες Senna-Prost το 1989 και το 1990.
Πώς είναι η πίστα;
Είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες στον κόσμο. Τα «S» του πρώτου τομέα, η Degner, η Spoon και η τρομερά γρήγορη 130R δεν συγχωρούν λάθη, και οι οδηγοί τη βάζουν συνήθως στις αγαπημένες τους.
Γιατί να πάει κανείς;
Οι Ιάπωνες φίλαθλοι είναι από τους πιο παθιασμένους του καλεντάρι, με αυτοσχέδια καπέλα, πανό και απίστευτο σεβασμό για όλους τους οδηγούς. Η ατμόσφαιρα είναι μοναδική.
Πού είναι το καλύτερο σημείο για να δεις τον αγώνα;
Οι κερκίδες στα «S» του πρώτου τομέα δείχνουν τα μονοθέσια σε συνεχόμενες στροφές και μεγάλο μέρος της πίστας. Για προσπεράσεις, προτίμησε την πρώτη στροφή ή το σικέιν πριν από την τελική ευθεία.
