Σεζόν 1987 · Αγώνας 15
Grand Prix Ιαπωνίας
Suzuka Circuit · Suzuka, Ιαπωνία
| # | Οδηγός | Χρόνος / Κατάσταση | Πόντοι |
|---|---|---|---|
| 1 |  Gerhard Berger | 1:32:58.072 | 9 |
| 2 |  Ayrton Senna | +17.384 | 6 |
| 3 |  Stefan Johansson | +17.694 | 4 |
| 4 |  Michele Alboreto | +1:20.441 | 3 |
| 5 |  Thierry Boutsen | +1:25.576 | 2 |
| 6 | Satoru Nakajima | +1:36.479 | 1 |
| 7 |  Alain Prost | +1 Lap | 0 |
| 8 |  Jonathan Palmer | +1 Lap | 0 |
| 9 |  Eddie Cheever | Out of fuel | 0 |
| 10 | Derek Warwick | +1 Lap | 0 |
| 11 | Riccardo Patrese | +2 Laps | 0 |
| 12 | Philippe Streiff | +2 Laps | 0 |
| 13 | Piercarlo Ghinzani | +3 Laps | 0 |
| 14 | Yannick Dalmas | +4 Laps | 0 |
| 15 | Nelson Piquet | Engine | 0 |
| R | René Arnoux | Out of fuel | 0 |
| R | Alex Caffi | Out of fuel | 0 |
| R | Roberto Moreno | Electrical | 0 |
| R | Alessandro Nannini | Engine | 0 |
| R | Martin Brundle | Engine | 0 |
| R | Andrea de Cesaris | Engine | 0 |
| R | Teo Fabi | Engine | 0 |
| R |  Christian Danner | Engine | 0 |
| R | Ivan Capelli | Accident | 0 |
| R |  Adrián Campos | Engine | 0 |
| R | Philippe Alliot | Accident | 0 |
| W | Nigel Mansell | Accident | 0 |
Ferrari
McLaren
Benetton
Tyrrell
Brabham
WilliamsΣχετικά άρθρα
Η πίστα: Suzuka Circuit
Γνώρισε την πίστα
Πότε χτίστηκε η πίστα;
Η Suzuka χτίστηκε από τη Honda στις αρχές της δεκαετίας του 1960 ως πίστα δοκιμών, με σχέδιο του Ολλανδού John Hugenholtz. Είναι η μόνη πίστα του πρωταθλήματος σε σχήμα οκτώ, με γέφυρα όπου η πίστα περνάει πάνω από τον εαυτό της.
Πότε έγινε το πρώτο Grand Prix;
Η Formula 1 έτρεξε πρώτη φορά στη Suzuka το 1987. Από τότε έχει κρίνει πολλούς τίτλους, ανάμεσά τους τις θρυλικές μάχες Senna-Prost το 1989 και το 1990.
Πώς είναι η πίστα;
Είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες στον κόσμο. Τα «S» του πρώτου τομέα, η Degner, η Spoon και η τρομερά γρήγορη 130R δεν συγχωρούν λάθη, και οι οδηγοί τη βάζουν συνήθως στις αγαπημένες τους.
Γιατί να πάει κανείς;
Οι Ιάπωνες φίλαθλοι είναι από τους πιο παθιασμένους του καλεντάρι, με αυτοσχέδια καπέλα, πανό και απίστευτο σεβασμό για όλους τους οδηγούς. Η ατμόσφαιρα είναι μοναδική.
Πού είναι το καλύτερο σημείο για να δεις τον αγώνα;
Οι κερκίδες στα «S» του πρώτου τομέα δείχνουν τα μονοθέσια σε συνεχόμενες στροφές και μεγάλο μέρος της πίστας. Για προσπεράσεις, προτίμησε την πρώτη στροφή ή το σικέιν πριν από την τελική ευθεία.
