Σεζόν 2003 · Αγώνας 16
Grand Prix Ιαπωνίας
Suzuka Circuit · Suzuka, Ιαπωνία
| # | Οδηγός | Χρόνος / Κατάσταση | Πόντοι |
|---|---|---|---|
| 1 | 1:25:11.743 | 10 | |
| 2 | +11.085 | 8 | |
| 3 | +11.614 | 6 | |
| 4 | +33.106 | 5 | |
| 5 | +34.269 | 4 | |
| 6 | +51.692 | 3 | |
| 7 | +56.794 | 2 | |
| 8 | +59.487 | 1 | |
| 9 | +1:00.159 | 0 | |
| 10 | +1:01.844 | 0 | |
| 11 | +1:11.005 | 0 | |
| 12 | +1 Lap | 0 | |
| 13 | +1 Lap | 0 | |
| 14 | +2 Laps | 0 | |
| 15 | +2 Laps | 0 | |
| 16 | +3 Laps | 0 | |
| R | Out of fuel | 0 | |
| R | Engine | 0 | |
| R | Engine | 0 | |
| R | Hydraulics | 0 |
Σχετικά άρθρα
Η πίστα: Suzuka Circuit
Γνώρισε την πίστα
Πότε χτίστηκε η πίστα;
Η Suzuka χτίστηκε από τη Honda στις αρχές της δεκαετίας του 1960 ως πίστα δοκιμών, με σχέδιο του Ολλανδού John Hugenholtz. Είναι η μόνη πίστα του πρωταθλήματος σε σχήμα οκτώ, με γέφυρα όπου η πίστα περνάει πάνω από τον εαυτό της.
Πότε έγινε το πρώτο Grand Prix;
Η Formula 1 έτρεξε πρώτη φορά στη Suzuka το 1987. Από τότε έχει κρίνει πολλούς τίτλους, ανάμεσά τους τις θρυλικές μάχες Senna-Prost το 1989 και το 1990.
Πώς είναι η πίστα;
Είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες στον κόσμο. Τα «S» του πρώτου τομέα, η Degner, η Spoon και η τρομερά γρήγορη 130R δεν συγχωρούν λάθη, και οι οδηγοί τη βάζουν συνήθως στις αγαπημένες τους.
Γιατί να πάει κανείς;
Οι Ιάπωνες φίλαθλοι είναι από τους πιο παθιασμένους του καλεντάρι, με αυτοσχέδια καπέλα, πανό και απίστευτο σεβασμό για όλους τους οδηγούς. Η ατμόσφαιρα είναι μοναδική.
Πού είναι το καλύτερο σημείο για να δεις τον αγώνα;
Οι κερκίδες στα «S» του πρώτου τομέα δείχνουν τα μονοθέσια σε συνεχόμενες στροφές και μεγάλο μέρος της πίστας. Για προσπεράσεις, προτίμησε την πρώτη στροφή ή το σικέιν πριν από την τελική ευθεία.
Ferrari
McLaren
Renault
Williams