Σεζόν 2015 · Αγώνας 14
Grand Prix Ιαπωνίας
Suzuka Circuit · Suzuka, Ιαπωνία
| # | Οδηγός | Χρόνος / Κατάσταση | Πόντοι |
|---|---|---|---|
| 1 |  Lewis Hamilton | 1:28:06.508 FL | 25 |
| 2 |  Nico Rosberg | +18.964 | 18 |
| 3 | Sebastian Vettel | +20.850 | 15 |
| 4 |  Kimi Räikkönen | +33.768 | 12 |
| 5 | Valtteri Bottas | +36.746 | 10 |
| 6 | Nico Hülkenberg | +55.559 | 8 |
| 7 |  Romain Grosjean | +1:12.298 | 6 |
| 8 |  Pastor Maldonado | +1:13.575 | 4 |
| 9 |  Max Verstappen | +1:35.315 | 2 |
| 10 |  Carlos Sainz | +1 Lap | 1 |
| 11 | Fernando Alonso | +1 Lap | 0 |
| 12 |  Sergio Pérez | +1 Lap | 0 |
| 13 |  Daniil Kvyat | +1 Lap | 0 |
| 14 |  Marcus Ericsson | +1 Lap | 0 |
| 15 |  Daniel Ricciardo | +1 Lap | 0 |
| 16 | Jenson Button | +1 Lap | 0 |
| 17 |  Felipe Massa | +2 Laps | 0 |
| 18 |  Alexander Rossi | +2 Laps | 0 |
| 19 | Will Stevens | +3 Laps | 0 |
| R | Felipe Nasr | Retired | 0 |
Mercedes
Ferrari
Williams
McLaren
Red Bull Racing| # | Οδηγός | Q3 |
|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 1:32.584 |
| 2 | Lewis Hamilton | 1:32.660 |
| 3 | Valtteri Bottas | 1:33.024 |
| 4 | Sebastian Vettel | 1:33.245 |
| 5 | Felipe Massa | 1:33.337 |
| 6 | Kimi Räikkönen | 1:33.347 |
| 7 | Daniel Ricciardo | 1:33.497 |
| 8 | Romain Grosjean | 1:33.967 |
| 9 | Sergio Pérez | |
| 10 | Daniil Kvyat | |
| 11 | Nico Hülkenberg | |
| 12 | Carlos Sainz | |
| 13 | Pastor Maldonado | |
| 14 | Fernando Alonso | |
| 15 | Max Verstappen | |
| 16 | Jenson Button | |
| 17 | Marcus Ericsson | |
| 18 | Felipe Nasr | |
| 19 | Will Stevens | |
| 20 | Alexander Rossi |
Σχετικά άρθρα
Η πίστα: Suzuka Circuit
Γνώρισε την πίστα
Πότε χτίστηκε η πίστα;
Η Suzuka χτίστηκε από τη Honda στις αρχές της δεκαετίας του 1960 ως πίστα δοκιμών, με σχέδιο του Ολλανδού John Hugenholtz. Είναι η μόνη πίστα του πρωταθλήματος σε σχήμα οκτώ, με γέφυρα όπου η πίστα περνάει πάνω από τον εαυτό της.
Πότε έγινε το πρώτο Grand Prix;
Η Formula 1 έτρεξε πρώτη φορά στη Suzuka το 1987. Από τότε έχει κρίνει πολλούς τίτλους, ανάμεσά τους τις θρυλικές μάχες Senna-Prost το 1989 και το 1990.
Πώς είναι η πίστα;
Είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες στον κόσμο. Τα «S» του πρώτου τομέα, η Degner, η Spoon και η τρομερά γρήγορη 130R δεν συγχωρούν λάθη, και οι οδηγοί τη βάζουν συνήθως στις αγαπημένες τους.
Γιατί να πάει κανείς;
Οι Ιάπωνες φίλαθλοι είναι από τους πιο παθιασμένους του καλεντάρι, με αυτοσχέδια καπέλα, πανό και απίστευτο σεβασμό για όλους τους οδηγούς. Η ατμόσφαιρα είναι μοναδική.
Πού είναι το καλύτερο σημείο για να δεις τον αγώνα;
Οι κερκίδες στα «S» του πρώτου τομέα δείχνουν τα μονοθέσια σε συνεχόμενες στροφές και μεγάλο μέρος της πίστας. Για προσπεράσεις, προτίμησε την πρώτη στροφή ή το σικέιν πριν από την τελική ευθεία.
