Σεζόν 1970 · Αγώνας 10
Grand Prix Ιταλίας
Autodromo Nazionale di Monza · Monza, Ιταλία
| # | Οδηγός | Χρόνος / Κατάσταση | Πόντοι |
|---|---|---|---|
| 1 | 1:39:07.100 | 9 | |
| 2 | +5.730 | 6 | |
| 3 | +5.800 | 4 | |
| 4 | +6.150 | 3 | |
| 5 | +6.410 | 2 | |
| 6 | +1:03.460 | 1 | |
| 7 | +1 Lap | 0 | |
| 8 | +7 Laps | 0 | |
| R | Not classified | 0 | |
| R | Engine | 0 | |
| R | Engine | 0 | |
| R | Accident | 0 | |
| R | Clutch | 0 | |
| R | Overheating | 0 | |
| R | Engine | 0 | |
| R | Fuel system | 0 | |
| R | Engine | 0 | |
| R | Engine | 0 | |
| R | Engine | 0 | |
| R | Electrical | 0 | |
| W | Withdrew | 0 | |
| W | Withdrew | 0 | |
| W | Fatal accident | 0 | |
| W | Withdrew | 0 |
Σχετικά άρθρα
Η πίστα: Autodromo Nazionale di Monza
Γνώρισε την πίστα
Πότε χτίστηκε η πίστα;
Η Monza χτίστηκε το 1922 μέσα στο βασιλικό πάρκο της πόλης, σε λιγότερο από τέσσερις μήνες. Είναι από τις παλαιότερες πίστες στον κόσμο.
Πότε έγινε το πρώτο Grand Prix;
Η Ιταλία ήταν στο πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα του 1950, και η Monza έχει φιλοξενήσει το Grand Prix Ιταλίας σχεδόν κάθε χρονιά από τότε.
Πώς είναι η πίστα;
Είναι ο «Ναός της Ταχύτητας»: η πιο γρήγορη πίστα του καλεντάρι, με τεράστιες ευθείες, σικέιν και ελάχιστη κάθετη δύναμη στα μονοθέσια. Η Parabolica, σήμερα Curva Alboreto, και οι Lesmo είναι θρυλικές στροφές.
Γιατί να πάει κανείς;
Οι tifosi της Ferrari μετατρέπουν την πίστα σε κόκκινη θάλασσα, και μετά τον αγώνα ο κόσμος μπαίνει στην πίστα για να δει το βάθρο από κάτω. Μια εμπειρία που λένε ότι πρέπει να ζήσεις μία φορά.
Πού είναι το καλύτερο σημείο για να δεις τον αγώνα;
Το πρώτο σικέιν μετά την εκκίνηση είναι το σημείο με τη μεγαλύτερη δράση. Η Parabolica δείχνει την έξοδο προς την ευθεία του τερματισμού, και η κερκίδα απέναντι από το βάθρο κάνει τη στιγμή της απονομής αξέχαστη.
Ferrari
Matra
Brabham
Brm