Grand Prix Λας Βέγκας
Vowles: «Φρικτά επώδυνο» που η Williams άφησε στην άκρη τις αναβαθμίσεις του 2026
Η Williams κράτησε χρήματα και πόρους για το μονοθέσιο του 2027, αποδεχόμενη ότι οι βαθμοί φέτος θα έρθουν μόνο με τύχη.
Formula1News Team ·
Ο team principal της Williams, James Vowles, περιέγραψε ως «φρικτά επώδυνη» την απόφαση της ομάδας να παραιτηθεί από τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις του 2026 και να κρατήσει τους πόρους της για το μονοθέσιο του 2027. Τα σχόλια έγιναν στο περιθώριο του Grand Prix Σάο Πάολο.
Η Williams ήλπιζε ότι η δουλειά που είχε κάνει το 2025 θα περνούσε και στους νέους κανονισμούς. Συνέβη το αντίθετο: το τεράστιο φορτίο της κατασκευής ενός εντελώς νέου αυτοκινήτου πίεσε το εργοστάσιο του Grove και το μονοθέσιο ήρθε αργά, υπέρβαρο και αεροδυναμικά λιγότερο ανεπτυγμένο από όσο χρειαζόταν.
Πού πήγαν τα χρήματα
Η ομάδα ξόδεψε σημαντικά ποσά για να φέρει το σασί μέσα στο όριο βάρους. Ένα νέο σασί έκανε το ντεμπούτο του στο Αζερμπαϊτζάν και θα περάσει και στο 2027. Σύμφωνα με το Motorsport.com, η Williams έχει μαζέψει 12 βαθμούς φέτος.
Παράλληλα, η ομάδα κράτησε πίσω χρήματα από το πλαφόν κόστους για το project του 2027 και επέλεξε να μην κατασκευάσει νέα εξαρτήματα από όσα κέρδη βρήκε στο αεροδυναμικό τούνελ. «Επίτηδες δεν ξοδέψαμε χρήματα», ανέφερε ο Vowles. Ακόμη και τα ανταλλακτικά είναι περιορισμένα: τα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται μέχρι το όριο των χιλιομέτρων τους, αντί να αγοράζονται νέα που σύντομα θα είναι παρωχημένα.
Οι Παρασκευές ως εργαστήριο
Μέρος των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής αξιοποιήθηκε για να συλλεχθούν δεδομένα για το 2027, αντί να βελτιστοποιηθεί η απόδοση του Σαββατοκύριακου. Ο Vowles σημείωσε ότι η δουλειά σε Austin και Μεξικό προετοίμαζε ήδη την επόμενη χρονιά.
«Θέλεις κάθε χιλιοστό του δευτερολέπτου στην πίστα.»
Παρά τον πόνο, ο επικεφαλής της Williams δήλωσε στο Sky στη Βραζιλία ότι οι βαθμοί θα έρθουν μόνο «αν η τύχη είναι με το μέρος μας» και ότι η ομάδα είναι καλύτερα να επενδύσει στο μέλλον. Η Williams είχε κλείσει το 2025 πέμπτη στο πρωτάθλημα κατασκευαστών και τώρα παίρνει συνειδητά τον δρόμο της μακράς αναμονής.
Πηγές: Motorsport.com, Motor.es
