Grand Prix Λας Βέγκας
McLaren: αναβαθμίσεις στο MCL40 στο Las Vegas, «θεμέλιο του αυτοκινήτου του 2027»
Η McLaren φέρνει νέα εξαρτήματα στο Las Vegas, μια πίστα όπου δεν έχει καλό ιστορικό. Ο Andrea Stella μιλά για το θεμέλιο του επόμενου μονοθεσίου.
Formula1News Team ·
Η McLaren θα παρουσιάσει νέα εξαρτήματα στο MCL40 στο Grand Prix του Las Vegas, με τον team principal Andrea Stella να τα χαρακτηρίζει «το θεμέλιο για το αυτοκίνητο της επόμενης χρονιάς». Η ομάδα του Woking έχει ήδη δοκιμάσει στη Βραζιλία μια πρώτη ιδέα μπροστινού φτερού για το 2027, που σύμφωνα με τον Stella βελτιώνει την οδηγησιμότητα και την προβλεψιμότητα του μονοθεσίου.
Η πορεία της χρονιάς
Στο Interlagos ο Lando Norris πήρε την pole και κέρδισε σε βρεγμένη πίστα, τερματίζοντας ένα σερί πέντε αγώνων χωρίς βάθρο, το μεγαλύτερο για την ομάδα από τις αρχές του 2023. Ο Stella υποστήριξε ότι οι αναβαθμίσεις της Ουγγαρίας ήταν ενθαρρυντικές και ότι η McLaren «έπρεπε να είχε κερδίσει στη Madrid», όπου, κατά τον ίδιο, το timing της Virtual Safety Car στέρησε πιθανότατα τη νίκη από τον Norris. Παραδέχτηκε πάντως ότι οι αντίπαλοι αναβάθμισαν κι αυτοί, η McLaren έχασε μέρος του πλεονεκτήματός της και ότι οι κακές κατατακτήριες ήταν αδυναμία. Χάρη στις αλλαγές, είπε, η ομάδα είναι τώρα σε θέση να παλέψει για νίκες.
Μια πίστα με κακές αναμνήσεις
Το Las Vegas δεν υπήρξε φιλικό για τη McLaren. Το 2023 και τα δύο μονοθέσια αποκλείστηκαν στο Q1, ο Oscar Piastri πήρε έναν βαθμό και ο Norris έπεσε βαριά στον τρίτο γύρο. Το 2024 κατέκτησαν την έκτη και την όγδοη θέση στην κατάταξη και τερμάτισαν έκτος και έβδομος, περίπου 27 δευτερόλεπτα πίσω από την πρώτη πεντάδα. Το 2025 ο Norris πήρε pole και οι δύο οδηγοί τερμάτισαν δεύτερος και τέταρτος πίσω από τον Max Verstappen, όμως αποκλείστηκαν και οι δύο επειδή οι πίσω ολισθητήρες (skid blocks) είχαν φθαρεί υπερβολικά.
Τι περιμένει ο Stella
Ο ίδιος δεν περιμένει ότι η πίστα θα ταιριάζει φέτος στο αυτοκίνητο. Οι μεγάλες ευθείες με πλήρες γκάζι είναι πρόκληση, καθώς η McLaren δυσκολεύτηκε σε πίστες υψηλής ταχύτητας όπως η Monza και το Baku, εν μέρει λόγω των πιο κοντών σχέσεων του κιβωτίου. Παρ’ όλα αυτά δηλώνει συγκρατημένα αισιόδοξος, αφού το αυτοκίνητο είναι πλέον ταχύτερο, και ελπίζει σε ένα καλό αποτέλεσμα ώστε η ομάδα να «βρει επιτέλους ειρήνη με αυτή την πίστα».
Πηγές: Autosport, Motorsport.com
