Grand Prix Μεξικού
Track limits στο FP3 του Austin: Ο Leclerc έχασε γρηγορότερο γύρο από τον Hamilton
Οι παραβάσεις των ορίων της πίστας κυριάρχησαν στην τελευταία ελεύθερη δοκιμή του Grand Prix ΗΠΑ. Ο Charles Leclerc είδε να σβήνει ο γύρος που θα τον έβαζε μπροστά από τον Lewis Hamilton.
Formula1News Team ·
Η τελευταία ελεύθερη δοκιμή του Grand Prix ΗΠΑ στο Circuit of the Americas κρίθηκε σε μεγάλο βαθμό από τα όρια της πίστας. Ο Lewis Hamilton της Ferrari ήταν ο ταχύτερος, αλλά ο ομόσταυλός του Charles Leclerc έχασε έναν γύρο που θα τον είχε τοποθετήσει μπροστά του.
Ο γύρος που σβήστηκε
Ο Hamilton ήταν ο μοναδικός οδηγός που κατέβηκε στα 1:34 και προηγήθηκε του Max Verstappen της Red Bull κατά 0,168 δευτερόλεπτα. Ο Leclerc, όμως, είχε σημειώσει 1:34.810, χρόνο που θα ήταν ταχύτερος από του Hamilton. Ο γύρος διαγράφηκε επειδή βγήκε εκτός ορίων στην έξοδο της στροφής 9.
Δεν ήταν ο μόνος. Ο Lando Norris είδε να ακυρώνεται ο πρώιμος γρηγορότερος γύρος του, καθώς βγήκε εκτός ορίων στη στροφή 12, ενώ και ο Andrea Kimi Antonelli έχασε χρόνο για τον ίδιο λόγο. Σύμφωνα με το RaceFans, αρκετοί ακόμη οδηγοί πάτησαν εκτός ορίων, κυρίως στις αριστερόστροφες στροφές 9 και 10.
Τι άλλαξε στην πίστα
Μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης ημέρας, η διεύθυνση αγώνα διεύρυνε τις λευκές γραμμές στις εξόδους των στροφών 12, 15 και 20. Παρά τη ρύθμιση, οι παραβάσεις συνεχίστηκαν, και το θέμα αναμένεται να είναι από τα βασικά στα κατατακτήρια, όπου ένας διαγραμμένος γύρος μπορεί να κοστίσει ολόκληρη θέση εκκίνησης.
Έρευνες των αγωνοδικών
Εκτός από τα track limits, οι αγωνοδίκες εξέτασαν και περιστατικά της συνεδρίας. Ο Gabriel Bortoleto της Audi, που ολοκλήρωσε δέκατος τρίτος, ερευνήθηκε επειδή καθυστέρησε τον Hamilton στην τελική του προσπάθεια στη στροφή 12. Το Crash.net αναφέρει ότι είναι πιθανό να πάρει επίπληξη. Ερευνήθηκε επίσης ο Isack Hadjar για ασταθή οδήγηση με εμπλοκή του Alexander Albon, ενώ εκπρόσωπος ομάδας κλήθηκε να εξηγήσει περιστατικό στην εκκίνηση από τα πιτ ανάμεσα στους Nico Hülkenberg και Lance Stroll.
Τι σημαίνει για τα κατατακτήρια
Με τη Ferrari να είναι ταχεία και στις τρεις δοκιμές, ο Leclerc έχει δείξει ότι διαθέτει την ταχύτητα για την pole. Το ζητούμενο στην ώρα της αλήθειας θα είναι ποιος θα καταφέρει να χτυπήσει το όριο χωρίς να το ξεπεράσει στις στροφές 9 και 10.
