Russell: Οι δύο παράγοντες πίσω από την πτώση της χρονιάς του 2026

Ο George Russell εξήγησε τι τον έχει δυσκολέψει περισσότερο στη σεζόν του 2026, μέσα στην οποία βρίσκεται 123 βαθμούς πίσω από τον συμπαίκτη του στη Mercedes, Kimi Antonelli, ο οποίος μπορεί να κερδίσει τον τίτλο ήδη αυτό το Σαββατοκύριακο στο Μεξικό. Ο Βρετανός σημειώνει επίσης αρκετές τεχνικές βλάβες που επιτάχυναν την απώλεια του τίτλου, παραδέχεται όμως ότι ο Antonelli ήταν γενικά ταχύτερος.

Παράγοντας πρώτος: ο τρόπος οδήγησης και η ενέργεια

Ο Russell εστιάζει πάντα στη μέση και την έξοδο της στροφής, πατώντας γκάζι νωρίτερα από τους περισσότερους. Με τις νέες μονάδες ισχύος αυτό καταναλώνει περισσότερη ενέργεια και σε ορισμένες περιπτώσεις είναι λιγότερο αποδοτικό.

Παράγοντας δεύτερος: οι πιέσεις των ελαστικών

Η Pirelli αύξησε φέτος τις πιέσεις, ιδιαίτερα στον πίσω άξονα, μειώνοντας το περιθώριο. Ο Russell λέει ότι το πίσω ελαστικό «δεν τα βγάζει πέρα το ίδιο καλά», κάτι που επηρεάζει τις εξόδους του από τις στροφές και επιβαρύνει την πλευρά της μονάδας ισχύος. Όπως είπε, οι δύο αυτοί παράγοντες «έχουν περιορίσει πραγματικά το φυσικό μου στιλ» και είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα της χρονιάς.

Η αστάθεια και οι στόχοι

Ο Russell υπογράμμισε την ασυνέπεια της απόδοσής του: πριν από μερικούς αγώνες πήρε pole με οκτώ δέκατα διαφορά και νίκησε, ενώ την προηγούμενη εβδομάδα τερμάτισε όγδοος. Δεν έχει ξαναζήσει σεζόν με τόσο μεγάλες διακυμάνσεις, είπε, και η ομάδα δυσκολεύεται να πετύχει υψηλό ποσοστό καλών εμφανίσεων χωρίς να γνωρίζει το γιατί.

Στους εναπομείναντες αγώνες βάζει πρώτο στόχο τη συνέπεια και τη δυναμική στο φινάλε της χρονιάς. Για τον ίδιο μετράει μόνο η πρώτη θέση, είπε, ενώ μια θέση από τη δεύτερη έως την πέμπτη θα επηρεάσει το πώς νιώθει για τις εμφανίσεις του.

Πηγές: Crash.net

George RussellMercedesPirelli