Μετάβαση στο περιεχόμενο
Επόμενο Grand Prix Μεξικού Κυρ 1 Νοε · 22:00
George Russell

Russell: «Η Ferrari έχει πλεονέκτημα στο Μεξικό» – Ο Leclerc δίνει φαβορί τη Mercedes

Ο George Russell βλέπει προβάδισμα για τη Ferrari λόγω του μικρότερου turbo στο υψόμετρο του Mexico City, αλλά ο Charles Leclerc το απορρίπτει.

Φωτογραφία: Steffen Prößdorf / CC BY-SA 4.0

Ο George Russell πιστεύει ότι η Ferrari μπορεί να έχει σημαντικό προβάδισμα έναντι των αντιπάλων της στο Grand Prix Μεξικού. Ο οδηγός της Mercedes επικαλείται το μικρότερο turbo της ιταλικής ομάδας, σε μια πίστα που βρίσκεται πάνω από 2.200 μέτρα από την επιφάνεια της θάλασσας.

Το υψόμετρο και το turbo

Στο Autodromo Hermanos Rodríguez ο αραιός αέρας επιβαρύνει ιδιαίτερα τους turbocharger των κινητήρων, ενώ τα αεροδυναμικά μέρη των αυτοκινήτων παράγουν πολύ λιγότερη κατάθλιψη. Ο Russell περιμένει το λεγόμενο turbo lag να παίξει μεγάλο ρόλο: «Νομίζω ότι το turbo lag θα είναι μεγάλος παράγοντας για πολλές ομάδες αυτό το Σαββατοκύριακο».

Όπως είπε, η Ferrari «πιθανότατα» έχει καθαρό προβάδισμα, καθώς «οι Ferrari έχουν μικρότερο turbo από τους περισσότερους». Παραδέχτηκε πάντως ότι δεν είναι ακόμη σαφές πόσο απαιτητικό θα αποδειχθεί το Σαββατοκύριακο.

Η απάντηση του Leclerc

Ο Charles Leclerc δεν δέχεται τον ρόλο του φαβορί. «Νομίζω ότι η Mercedes παραμένει φαβορί όπου κι αν πάμε», δήλωσε, επαινώντας παράλληλα την πρόσφατη φόρμα της Red Bull.

Σύμφωνα με το formula1.com, ο Μονεγάσκος θεωρεί ότι η Ferrari μπορεί να διεκδικήσει τη νίκη, αλλά μόνο αν είναι «τέλεια». Η ομάδα έρχεται από δύο δεύτερες θέσεις, στη Σιγκαπούρη και στο Austin. Ο Leclerc εντοπίζει αδυναμία του αυτοκινήτου όταν τα ελαστικά βγαίνουν από το ιδανικό παράθυρο λειτουργίας, κυρίως στο Q3 όταν πέφτει η θερμοκρασία της πίστας, κάτι που στο Austin κόστισε στην Ferrari μια θέση στην πρώτη σειρά της εκκίνησης.

Ο Leclerc έχει μία νίκη φέτος, στο Grand Prix Βρετανίας τον Ιούλιο, και καμία pole position. Οι πρώτες ενδείξεις για το ποιος έχει δίκιο θα φανούν στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής.

Πηγές: Crash.net, Formula1.com

Κοινοποίηση

Διάβασε επίσης