Grand Prix Μεξικού
Audi: Ο Hülkenberg ξανά 11ος στο Austin – anti-stall στην εκκίνηση τον στέρησε βαθμούς
Ο Nico Hülkenberg τερμάτισε 11ος για τρίτη φορά σε τέσσερις αγώνες, αφού το μονοθέσιο μπήκε σε anti-stall στην εκκίνηση. Ο Bortoleto έκανε ανάκαμψη από το βάθος της εκκίνησης και τερμάτισε 13ος.
Formula1News Team ·
Η Audi έμεινε για ακόμη μία φορά λίγο έξω από τους βαθμούς στο Grand Prix ΗΠΑ. Ο Nico Hülkenberg τερμάτισε 11ος στο Austin και ο Gabriel Bortoleto 13ος. Για τον Γερμανό ήταν η τρίτη φορά στους τέσσερις τελευταίους αγώνες που τερμάτισε στη 11η θέση, κάτι που έχει γίνει μοτίβο για όλη τη σεζόν της ομάδας.
Anti-stall στην εκκίνηση
Ο Hülkenberg είχε προκριθεί 12ος, χάνοντας την είσοδο στο Q3 για περίπου ένα δέκατο του δευτερολέπτου, και ξεκίνησε 11ος μετά την ποινή θέσεων του Arvid Lindblad. Λίγα μέτρα μετά την εκκίνηση όμως το μονοθέσιο μπήκε σε anti-stall και ο οδηγός έπεσε στη 15η θέση.
«Δεν μπορείς να το πεις κακή εκκίνηση, μπήκε σε anti-stall, άρα είναι κάτι παραπάνω από κακή εκκίνηση», είπε ο ίδιος. Δεν γνώριζε ακόμη την αιτία και η ομάδα πρέπει να την ερευνήσει. Η πορεία του αγώνα έδειξε ότι ο ρυθμός υπήρχε: ο Hülkenberg ανέφερε ότι η Audi ήταν αρκετά κοντά σε ρυθμό με τον Pierre Gasly και τον Liam Lawson, αλλά η εκκίνηση τον άφησε με πολλά να κάνει.
Ανάκαμψη από το βάθος
Ο Bortoleto ξεκίνησε από το τέλος της σειράς εκκίνησης λόγω ποινών για νέα εξαρτήματα της μονάδας ισχύος. Έκανε αρκετές προσπεράσεις και κράτησε τον αγώνα καθαρό. «Κάναμε καλό αγώνα, προσπεράσαμε αρκετά αυτοκίνητα, χωρίς ζημιές», δήλωσε, παραδεχόμενος ότι είναι δύσκολο να ανακτήσεις τόσες θέσεις από το βάθος. Στο ανακοινωθέν της ομάδας πρόσθεσε ότι το μονοθέσιο ήταν καλό και ο ρυθμός υπήρχε.
Ο Allan McNish, επικεφαλής της ομάδας, μίλησε για «ισχυρές ανακάμψεις και από τους δύο οδηγούς», αλλά αναγνώρισε ότι η Audi έμεινε λίγο έξω από τους βαθμούς.
Η εικόνα της σεζόν
Η Audi έχει σκοράρει μόνο μία φορά στους τελευταίους τέσσερις αγώνες, με την 8η θέση του Hülkenberg στη Σιγκαπούρη που της έδωσε τέσσερις βαθμούς. Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών είναι όγδοη, επτά βαθμούς πίσω από τη Haas που είναι έβδομη. Ο Hülkenberg δεν έχει εγκαταλείψει από το Silverstone.
Η αξιοπιστία, ιδίως της μονάδας ισχύος, παραμένει το αδύναμο σημείο. Ως μοναδική ομάδα με κινητήρα Audi, έχει λιγότερα δεδομένα από τη Mercedes και τη Ferrari, που προμηθεύουν πελάτες. Την ίδια ώρα, η Racing Bulls διαθέτει μεγαλύτερη αξιοπιστία και δύο οδηγούς σε καλή φόρμα. Το πακέτο αναβαθμίσεων που εισήγαγε η Audi στο Baku την έβαλε στη μάχη του μέσου του πλέγματος, και η ομάδα κοιτάζει τώρα προς το Mexico City Grand Prix.
Πηγές: Formula1.com, Audi F1 Team
