Grand Prix Μεξικού
Mercedes και Russell: «Είναι δικό μας θέμα» – Το πρόβλημα με το στενό παράθυρο του W17
Μετά το όγδοο μέρος στο Austin, η Mercedes παραδέχεται ευθύνη για τις δυσκολίες του George Russell με το W17.
Formula1News Team ·
Η φόρμα του George Russell έφτασε σε νέο χαμηλό στο Grand Prix ΗΠΑ, και η Mercedes παραδέχεται ότι μοιράζεται την ευθύνη. Στο Austin ο Βρετανός πήρε την εκκίνηση πάνω από τέσσερα δέκατα πίσω από τον συναθλητή του Kimi Antonelli και τερμάτισε όγδοος, την ώρα που ο 20χρονος Ιταλός πήρε την ένατη νίκη του το 2026 και πλησίασε τον τίτλο.
Μια ποινή πέντε δευτερολέπτων στον πρώτο γύρο έριξε τον Russell πίσω από τον Oscar Piastri της McLaren. Ο ίδιος τη χαρακτήρισε «λίγο γελοία», όμως ο Toto Wolff υποστήριξε ότι η ποινή «δεν αλλάζει τίποτα» στο βασικό πρόβλημα.
Το παράθυρο του W17. Η επικρατέστερη εξήγηση είναι ότι το W17 είναι ταχύτερο στο όριό του, αλλά έχει «στενό» παράθυρο απόδοσης και ο Russell δυσκολεύεται όταν το αυτοκίνητο βγαίνει από αυτό. Από την αναβάθμιση της Μαλαισίας και μετά, ο Russell δεν έχει κατατάξει ψηλότερα από την έκτη θέση ούτε μπροστά από τον Antonelli, εκτός από τα κατατακτήρια του sprint της Σιγκαπούρης. Τώρα βρίσκεται 123 βαθμούς πίσω του.
«Έξι καλοί γύροι, πενήντα κακοί», συνόψισε ο ίδιος το Austin, λέγοντας ότι χάνει έδαφος «λίγο-λίγο» και ότι πρέπει να «σκάψει βαθιά» μαζί με την ομάδα για να καταλάβει τον αργό πρώτο stint του.
Τι λέει ο Wolff. Ο επικεφαλής της Mercedes δήλωσε ότι η ομάδα έχει ευθύνη: «αυτό είναι δικό μας» θέμα και πρέπει να βρεθούν αλλαγές στο setup που ταιριάζουν στον Russell. Απέρριψε ότι ο Russell είναι «μισό δευτερόλεπτο ή τρία δέκατα» πιο αργός από τον Antonelli, και υπενθύμισε ότι μπορεί ακόμη να διεκδικήσει τίτλο, με τους τίτλους του σε GP3 και F2 και την καλή του χρονιά το 2025.
Σύμφωνα με το Autosport, είναι απίθανο η Mercedes να λύσει το πρόβλημα στους πέντε αγώνες που απομένουν, και βασίζεται πλέον στο αυτοκίνητο του 2027.
