Τα «Ασημένια Βέλη», που πέρσι αντεπιτέθηκαν και τερμάτισαν δεύτερα στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, θα πορευτούν και φέτος με το ίδιο οδηγικό δίδυμο: Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι.
Η W17, όπως και τα μονοθέσια όλων των ομάδων, θα είναι μικρότερη, στενότερη και ελαφρύτερη σε σχέση με την προκάτοχό της, καθώς έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί πάνω στους σαρωτικούς νέους αεροδυναμικούς κανονισμούς που τίθενται σε ισχύ.
«Η Formula 1 θα περάσει από σημαντικές αλλαγές το 2026 και είμαστε προετοιμασμένοι γι’ αυτή τη μετάβαση», δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας και CEO, Τότο Βολφ.
«Οι νέοι κανονισμοί απαιτούν καινοτομία και απόλυτη συγκέντρωση σε κάθε τομέα της απόδοσης. Η δουλειά μας πάνω στο νέο μονοθέσιο, καθώς και η μακροπρόθεσμη εξέλιξη της μονάδας ισχύος και των προηγμένων βιώσιμων καυσίμων σε συνεργασία με την Petronas, αντανακλούν ακριβώς αυτή την προσέγγιση. Η δημοσιοποίηση των πρώτων εικόνων της W17 είναι απλώς το επόμενο βήμα σε αυτή τη διαδικασία. Αποτελεί το αποτέλεσμα της συλλογικής και συνεχούς προσπάθειας των ομάδων μας στο Brixworth (βάση της μονάδας ισχύος) και στο Brackley (βάση του σασί). Θα συνεχίσουμε να πιέζουμε δυνατά τους επόμενους μήνες».
Η Mercedes θα βρεθεί μαζί με τις υπόλοιπες ομάδες στην Ισπανία την επόμενη εβδομάδα για το πενθήμερο Barcelona Shakedown.
Στη συνέχεια, οι οκτώ φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές θα πραγματοποιήσουν event παρουσίασης της σεζόν στις 2 Φεβρουαρίου, με τους οδηγούς, τα ανώτερα στελέχη και τη W17.
Αμέσως μετά, η ομάδα θα ταξιδέψει στο Μπαχρέιν για τις επίσημες χειμερινές δοκιμές, όπου έχουν προγραμματιστεί δύο τριήμερα τεστ, ώστε οι ομάδες να «δέσουν» τα μονοθέσιά τους και να ξεκινήσουν το κυνήγι της απόδοσης.
